Welches öl skoda fabia 1.4

Hallo Welches Öl standardmäßig in Fabia 1.4 (von der Fabrik) ist? Ich stellte 5w40 für 40.000 Km, und ich denke zu 0w40 oder 10w40 zu schalten.. was ist für 1.4 Motoren empfohlen (ich habe 16V 100 PS Modell). Ich habe 50.000 km und ich muss wechseln... 0w40, 5w40 or 10w40 ?? Danke sehr MfG

Radu

Ruf doch einfach mal in Deiner Werkstatt an, dia wissen es doch genau

Nach meinen ersten Ölwechsel habe ich nun 15W-40 drauf. Anscheinend auch das ab Werk. Ausreichend zumindest. Bei der großen Inspektion will ich besserers Öl.

:einfall:hallo , meine werkstatt füllt immer mineralisch 10W-40 auf Gruss Roberto

Ich habe ab heute Liqui Moly Synthoil 5w40 (vollsyntethisch)

Ich hoffe das passt gut fuer meine Fabia...

Tach... Ich verwende seit Anfang an Gastrol GTX 7 Dynatec 5W-40. Original war 10W-40 drinne, aber nur bis 1000km, da hab ich selbst gewechselt, und seit dem nehme ich dieses Öl zum nachfüllen bzw bekommt meine Werkstatt dieses immer mitgeliefert incl. Filter. Damit läuft er ruhiger, auch auf der Autobahn. Und frühs ist er schneller warm. Ich hätte wohl auf meinem ersten Fab dieses Öl nehmen sollen, da wäre es auch besser für ihn gelaufen! Du kannst alle Öle verwenden, die die Freigabenummer, welche in deiner Betriebsanleitung stehen, tragen.

tschau...

Noch hinzufüge:

Und dann je hochwertiger desto besser. Besserer Verbrauch etc. etc. Aber nicht gleich auf mehrere Liter hoffen

Aber schau noch mal bei dir in das Fahrzeug :buch:. Da stehts drin!

Original von GT-Driver
... Damit läuft er ruhiger, auch auf der Autobahn...

Mein Eindruck ist, dass das Motorgeräusch im Auto danach 4000 sehr stark ist

Tach... Also wie laut er auf der Autobahn ist, kann ich nicht direkt sagen, da ich eine recht "kernige" :megaphon: Auspuffanlage drunter hab und mit K&N-Filter fahre. Ich merke aber das er ruhiger läuft, er wirkt nicht so angestrengt wenn man mal richtig drauf haut aufs Gas, und ja der Verbrauch ist auf der Autobahn bei langer Fahrt auch weniger, ich komme weiter mit der Tankfüllung. Man muss testen welches Öl am besten für einen passt, da es auch immer unterschiedliche Fahrweisen bzw Fahrwege gibt. Da ich viel Autobahn fahr und auch Kurzstrecke, wenn ich meine Frau auf Arbeit bring, hab ich mich für dieses von Gastrol entschieden. Ob man mit einem 0w-40er noch besser wegkommt weiß ich nicht, kann sein, muss aber nicht, da ich mit meinen Motorrädern mit 0w-40 nur Probleme hatte.

Probier es einfach aus...

Fahren Motoräder nicht x W - 60 (70)??

By the way :

Sollte man bei einem Neuen nach 1000 km oder so auch einen kompletten Wechsel machen ?

(Das mit dem 10 W 40 werde ich dann auch so machen)

Hi Leutz ! hab mir von meinem Freundlichen sagen lassen, das es dem Motor nicht gut tun könnte... Hab 10 W40 drinn, wollte bei damals 60.000 km 0W40 haben. Er meinte, das sollte man lassen, der Motor hat sich ab einer gewissen Laufleistung an "sein" Öl gewöhnt. Könnte im schlimmsten Fall große Kratzer am Kolben verursachen, was dabei paßieren kann ist klar. (Moroschaden) Hab nun immer noch 10W40 drinn... :fahren: Das hat mein Händler gesagt, obs stimmt...? Vielleicht hat einer schonmal ähnliches gehört oder Erfahrungen dazu ?

Schönen Gruß ! :smoke:

also skoda schreibt für den fabia 1,4 10w- 40 vor.

also meine wenigkeit hat 52 000 km runter und immer 10-W-40 verwendet.
läuft astrein!

MIST ! :stinkig: Statt aus meinen Beitrag von gestern zu zitieren, habe ich ihn versehentlich editiert. Sorry ! :wc: Aber zu meiner Frage : Ist ein Ölwechsel bei einem Neuen nach den ersten paar tausend Km nötig ? (Früher hat man das wohl gemacht, wegen der Rückstände vom "Einschleifen")

Hat hier jemand Erfahrungen ? :keineahnung:

Original von Pampersbomber hab mir von meinem Freundlichen sagen lassen, das es dem Motor nicht gut tun könnte... Hab 10 W40 drinn, wollte bei damals 60.000 km 0W40 haben. Er meinte, das sollte man lassen, der Motor hat sich ab einer gewissen

Laufleistung an "sein" Öl gewöhnt. Könnte im schlimmsten Fall große Kratzer am Kolben verursachen, was dabei paßieren kann ist klar. (Moroschaden)

Wie liegt denn das Öl in der qualitativen Wertigkeit?

Original von Racker666
Ruf doch einfach mal in Deiner Werkstatt an, dia wissen es doch genau

Nein, die wissen es offensichtlich nicht !!!! Kontaktiere jetzt das vierte Skoda-AH. (drei sind solche VW/Audi/Skoda-AH, einer verkauft alles, hat aber das offizielle Skoda-Logo als einizges draußen dran) Versuche eben rauszukriegen,

null Ahnung

ja vielleicht, vielleicht aber auch nicht

OW-30, aber das steht im Manual nun gerade nicht drin

Drei: " ja sofort, kommen Sie her!"

Ja, können wir die Preisangebote reichen von 25€ bis zu sage und schreibe 45€

wird wohl so stimmen, wenn so von Anfang an war, werden wir ja sehen, ob der Kat dann noch funktioniert

Bis jetzt ist nur ein AH bei mir noch in der engeren Wahl, bei dem sich der Händler so verhalten hat, wie ich es erwartete.

Original von schubertp das klingt aber nicht logisch, das andere Öl ist doch auch Öl und kein Schleifsand ??? Was soll denn da die "großen Kratzer" am Kolben verursachen?

Wie liegt denn das Öl in der qualitativen Wertigkeit?

Der Motor ist übrigens nicht so laut wie manche denken, der Fabia ist einfach nur nicht so gut lärmgedämmt wie andere Konzernfahrzeuge. Also da braucht man sich keine sorgen machen, solang alles schön kernig klingt ist alles ok. Ich finds Motorengeräusch klasse... nur könnte er 2000 touren mehr drehen *g*

ich glaube ich habe meinen Skoda-Händler gefunden. Freundlich, die deutsche Bedienungsanleitung vernünftige 10 Euro Die Sicherungsschrauben für die Alufelgen hätten knapp 19 Euro alle vier gekostet, ein anderes AH wollte pro Schraube 10,44 Euro. Die 19 Euro hätte ich auch bezahlt, aber der Händler zeigte mir dann, dass die ja schon drin waren, sie gehören standartmässig zu den originalen Alufelgen von Skoda. Dann noch eine halbe Stunde freundliche Fachsimpelei übers Öl

Da gehe ich auch wieder hin, wenn mein kleiner mit dem Service dran ist.