Was müssen Sie nach dem angucken eines ein acht Siegen Anhänger mit Auflaufbremse tun?

Ladung darf auf einem Anhänger nicht über das Zugfahrzeug hinausragen. Die Ladung muss auf dem Anhänger sicher verstaut werden, damit sie während der Fahrt nicht hin- und herrutscht oder vom Anhänger fällt.

Was müssen Sie beim Beladen eines Anhängers beachten 2.7 01 122?

2.7.01-122 Was müssen Sie beim Beladen eines einachsigen Anhängers beachten? Beim Beladen eines Hängers darf sowohl die Achslachst als auch die Stützlast nicht überschritten werden.

Was müssen Sie tun nach dem Ankuppeln?

Das Stützrad dient nur der Stütze des Anhängers im Stand. Nach Ankuppeln muss das Stützrad in die oberste Stellung gebracht werden, um während der Fahrt nicht zu bremsen oder blockieren. Die Funktion der Bremse muss immer vor Fahrtantritt geprüft werden.

Was müssen Sie nach dem angucken eines einax Siegen Anhängers mit Auflaufbremse tun?

2.7.01-121 Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines einachsigen Anhängers mit Auflaufbremse tun? Das Stützrad muss in die oberste Stellung gebracht werden. Es ist starr mit dem Fahrzeug verbunden und darf auf keinen Fall mitlaufen, da das zur Zerstörung des Fahrzeugrahmens führen könnte.

Was muss ich beim Beladen eines einachsigen Anhängers beachten?

Die zulässige Achslast musst du beim Beladen des Anhängers berücksichtigen. Wenn zu viel Gewicht auf dem Anhänger ist, besteht die Gefahr, dass die Achsen dabei zu stark belastet werden und schlimmstenfalls zu einem Achsbruch führt.

Was muss man bei einem einachsigen Anhängers beachten?

Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines Anhängers an eine selbsttätig wirkende Anhängekupplung achten?

Worauf müssen Sie nach dem Ankuppeln eines Anhängers an eine selbsttätig wirkende Anhängekupplung achten?

  • Der Kupplungsbolzen muss vollständig eingerastet sein.
  • Das Fangmaul darf nach dem Einrasten des Kupplungsbolzens nicht mehr seitlich schwenkbar sein.
  • Auf die Stellung des Kontrollstiftes.

Was müssen Sie bei der Beladung ihres Fahrzeug?

Laut StVO §22 Absatz 1 musst die Ladung so gut gesichert werden, dass sie selbst im Falle einer Vollbremsung oder plötzlichen Ausweichbewegung gesichert bleibt. Du musst bei der Beladung deines Fahrzeugs darauf achten, dass vorne und hinten die zulässige Belastung der Achsen eingehalten wird.

Wie sollten sie den Verschleißzustand der zuggabel?

Wie sollten Sie den Verschleißzustand an der Zuggabel oder dem Drehkranz an einem Deichselanhänger überprüfen?

  • Mit dem Zugfahrzeug kurz anfahren, wenn der Anhänger mit der Feststellbremse gesichert ist.
  • Mit dem Zugfahrzeug kurz anfahren, wenn der Anhänger mit der Betriebsbremse gesichert ist.

Wann trifft bei einem Anhänger mit?

Beim Bremsen eines Fahrzeuges mit Anhänger läuft der Hänger zunächst weiter, bis er auf das Zugfahrzeug aufläuft. Das „Auflaufen“ wird auf die Anhängerbremse übertragen und der Hänger dann erst gebremst.

  • Funktion der Bremse prüfen
  • Vorhandenes Stützrad in die oberste Stellung bringen
  • Abreißseil an der Anhängekupplung des Motorwagens einhängen

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Was müssen Sie nach dem angucken eines ein acht Siegen Anhänger mit Auflaufbremse tun?

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  • Was müssen Sie nach dem angucken eines ein acht Siegen Anhänger mit Auflaufbremse tun?
    Theorie Frage: 2.7.01-008Ihr Motorrad ist voll beladen. Wie fahren Sie auf einer langen Passstraße bergab?
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    Theorie Frage: 2.7.01-009Wann besteht die Gefahr, dass das Vorderrad des Motorrads von der Fahrbahn abhebt?
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    Theorie Frage: 2.7.01-014Sie wechselten das Motorrad. Zum ersten Mal fahren Sie ein Motorrad mit Verkleidung. Was ist anders?
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    Theorie Frage: 2.7.01-019Was geschieht, wenn man bei hoher Geschwindigkeit in einen zu niedrigen Gang kommt und schnell einkuppelt?
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    Theorie Frage: 2.7.01-020Was müssen Sie vor Fahrtantritt an Ihrem Motorrad kontrollieren?
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    Theorie Frage: 2.7.01-022Wann ist höherer Reifendruck nötig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-023Was müssen Sie bedenken, wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-025Warum neigt das Hinterrad eines Motorrads beim Bremsen eher zum Blockieren als das Vorderrad?
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    Theorie Frage: 2.7.01-026Was ist beim Befahren von Kurven in Gefällstrecken richtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-027Sie fahren zügig in eine Kurve, die in ihrem Verlauf enger wird, als es zunächst aussah. Was tun Sie?
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    Theorie Frage: 2.7.01-028Was ist beim Aufbocken (Mittelständer) von Motorrädern besonders zu beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-029Warum ist das Gebot, auf Sicht zu fahren, in Kurven besonders wichtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-030Wie können Sie der Fliehkraft entgegenwirken?
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    Theorie Frage: 2.7.01-031Was kann geschehen, wenn ein Motorrad stark beschleunigt wird?
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    Theorie Frage: 2.7.01-032Was muss vor dem Fahren mit hoher Zuladung verändert werden?
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    Theorie Frage: 2.7.01-033Welche Kontrollen sind vor Fahrtbeginn besonders wichtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-034In welchen Fällen darf man nur sehr gefühlvoll bremsen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-035Wie ist ein Motorrad im Regelfall abzubremsen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-036Warum müssen beim Motorrad beide Bremsen immer voll wirksam sein?
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    Theorie Frage: 2.7.01-037Bestehen Unterschiede bei der Blockierneigung der Räder?
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    Theorie Frage: 2.7.01-038Bestehen Unterschiede in der Wirkung der Bremsen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-040Ihr Fahrzeug war längere Zeit bei feuchtem Wetter im Freien abgestellt. Womit müssen Sie bei den ersten Bremsungen rechnen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-041Was kann die Ursache für das Wegrutschen eines Mofas beim Kurvenfahren sein?
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    Theorie Frage: 2.7.01-042Wann verlängert sich der Bremsweg?
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    Theorie Frage: 2.7.01-043Welche besondere Eigenschaft von Scheibenbremsen müssen Sie bei nasser Fahrbahn berücksichtigen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-045Was ist beim Kontrollieren des Reifenluftdrucks zu berücksichtigen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-046Sie befahren eine Kurve ein Mal mit 30 km/h und ein anderes Mal mit 60 km/h. Wie ändert sich dabei die Fliehkraft?
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    Theorie Frage: 2.7.01-047Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei Kurvenfahrt vergrößert?
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    Theorie Frage: 2.7.01-048Sie fahren ein Motorrad mit Beiwagen rechts. Welche Fahrtechnik ist in Kurven anzuwenden?
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    Theorie Frage: 2.7.01-049Wo sollte zur Verminderung der Kippgefahr in Kurven ein Mitfahrer auf einem Motorrad mit Beiwagen sitzen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-050Was können Sie tun, wenn bei Ihrem Gespann (Beiwagen rechts) in einer Rechtskurve der Beiwagen abhebt?
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    Theorie Frage: 2.7.01-051Was kann bei einem Motorrad mit Beiwagen rechts bei zu schnellem Fahren in einer Rechtskurve passieren?
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    Theorie Frage: 2.7.01-052Sie haben bisher nur Solo-Motorräder gefahren. Jetzt steigen Sie auf ein Gespann um (Beiwagen rechts, ungebremst). Was ist fahrtechnisch anders?
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    Theorie Frage: 2.7.01-053Sie haben bisher nur Solo-Motorräder gefahren. Jetzt steigen Sie auf ein Gespann um (Beiwagen rechts, ungebremst). Was ist anders?
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    Theorie Frage: 2.7.01-054Was müssen Sie über die Notbetätigung von Bustüren wissen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-055Was kann geschehen, wenn Sie Ihr Motorrad beim Anfahren sehr stark beschleunigen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-056Sie führen einen Linienbus und wollen von einer Haltestelle abfahren. Worauf müssen Sie achten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-058Sie fahren bei Nässe mit einem Pkw und Anhänger auf einer schmalen Landstraße und nähern sich einer übersichtlichen, aber engen Linkskurve. Wie verhalten Sie sich?
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    Theorie Frage: 2.7.01-060Was müssen Sie beim Aufbocken eines Motorrads auf den Mittelständer beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-061Wie verhalten Sie sich, wenn Ihr Motorrad zu pendeln beginnt?
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    Theorie Frage: 2.7.01-062Sie fahren ein Motorrad mit Antiblockiersystem (ABS). Wie führen Sie eine Gefahrbremsung durch?
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    Theorie Frage: 2.7.01-063Wozu können Fahrerassistenzsysteme beitragen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-064Was müssen Sie beachten, wenn Sie in einer Kurve stark bremsen müssen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-065Was müssen Sie beim Fahren mit einem Quad beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-066Was ist beim Fahren mit einem Quad zu beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-067Sie fahren ein Kraftrad mit manuellem Schaltgetriebe. Was müssen Sie tun, um bremsbereit zu sein?
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    Theorie Frage: 2.7.01-068Sie möchten am Kraftrad seitlich angebrachte Koffer oder Packtaschen nutzen. Worauf ist dabei besonders zu achten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-102Was ändert sich durch das Mitführen eines Wohnanhängers?
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    Theorie Frage: 2.7.01-103Was ändert sich durch das Mitführen eines zweiachsigen Anhängers hinter einem Pkw?
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    Theorie Frage: 2.7.01-104Sie fahren mit Ihrem Pkw und Anhänger auf einer Straße mit Gegenverkehr und wollen nach links abbiegen. Was ist beim Wiederanfahren besonders wichtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-105Sie fahren einen Pkw mit einem ungebremsten Anhänger. Es kommt ein längeres, starkes Gefälle. Was ist richtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-107Was müssen Sie bei einem Pkw mit Wohnanhänger vor Fahrtbeginn prüfen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-108Sie fahren einen Pkw mit voll beladenem Anhänger ohne eigene Bremse. Was ist richtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-109Sie wollen an Ihren Pkw einen einachsigen Wohnwagen anhängen. Was müssen Sie prüfen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-110Sie wollen mit einem Automatik-Pkw (hydraulischer Wandler) losfahren. Was müssen Sie wissen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-111Worauf ist beim Luftdruck der Reifen zu achten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-112Sie mussten nach einer Reifenpanne das Notrad montieren. Was ist bei der Weiterfahrt verboten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-115Wozu neigt ein Pkw mit Hinterradantrieb, wenn man in der Kurve zu viel Gas gibt?
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    Theorie Frage: 2.7.01-118Welche Vorteile bietet eine Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)?
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    Theorie Frage: 2.7.01-120Sie wollen einen Anhänger mit Kugelkupplung ankuppeln. Was ist richtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-122Was müssen Sie beim Beladen eines einachsigen Anhängers beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-123Sie wollen Ihren einachsigen Anhänger (Auflaufbremse, 1.000 kg zulässige Gesamtmasse) im Gefälle abstellen. Was müssen Sie tun?
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    Theorie Frage: 2.7.01-124Welche gefährlichen Mängel können an einem auflaufgebremsten Anhänger nach längerer Standzeit vorhanden sein?
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    Theorie Frage: 2.7.01-125Was müssen Sie beim Beladen eines Anhängers beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-127Warum soll ein längeres, starkes Gefälle nicht mit getretener Kupplung durchfahren werden?
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    Theorie Frage: 2.7.01-128Was ist beim Ankuppeln eines Mehrachsanhängers richtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-129Sie fahren zu zweit mit Gepäck. Was ist bei einer Vollbremsung zu beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-130Sie müssen in einer Kurve auf nasser Fahrbahn plötzlich bremsen. Welche Besonderheiten bestehen bei einem Fahrzeug mit Antiblockiersystem (ABS)?
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    Theorie Frage: 2.7.01-131Wie wirken sich die Kurvenlaufeigenschaften einer Fahrzeugkombination (Pkw mit Wohnanhänger) beim Abbiegen aus?
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    Theorie Frage: 2.7.01-132An Ihrem Motorrad treten Pendelbewegungen auf. Wodurch können diese ausgelöst worden sein?
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    Theorie Frage: 2.7.01-133Was kann die Funktion eines Spurhalteassistenten einschränken?
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    Theorie Frage: 2.7.01-134Worüber sollten Sie sich vor einer Fahrt mit einem reinen Elektrofahrzeug informieren?
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    Theorie Frage: 2.7.01-135Sie planen eine längere Reise mit einem reinen Elektrofahrzeug. Was sollten Sie beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-136Was sollten Sie beim Laden von reinen Elektrofahrzeugen beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-137Was unterscheidet reine Elektrofahrzeuge von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor?
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    Theorie Frage: 2.7.01-138Sie fahren ein reines Elektrofahrzeug in einem Wohngebiet. Worauf sollten Sie sich aufgrund Ihrer geringen Fahrgeräusche einstellen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-139Sie fahren ein Kraftfahrzeug mit einem Automatischen Blockierverhinderer (ABV). Wie erreichen Sie einen möglichst kurzen Bremsweg?
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    Theorie Frage: 2.7.01-140Ein Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff kann Sie beim Fahren unterstützen. Was sollten Sie beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-141Sie fahren sehr schnell in eine enge Kurve. Was kann passieren, wenn Sie plötzlich stark bremsen müssen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-142Was kann in Kurven zum Schleudern Ihres Kraftfahrzeugs führen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-143Der Spurhalte-Assistent warnt Sie durch akustische, haptische oder optische Signale. Was kann die Ursache dafür sein?
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    Theorie Frage: 2.7.01-144In welcher Situation kann Sie der Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff unterstützen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-145Bei welcher Fahraufgabe kann der Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff den Fahrzeugführer unterstützen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-146Was kann die Funktion des Spurhalte-Assistenten mit Lenkeingriff beeinträchtigen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-147Unter welcher Voraussetzung funktioniert der Spurhalte-Assistent mit Lenkeingriff bestmöglich?
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    Theorie Frage: 2.7.01-148Welches Fahrerassistenzsystem bietet ein hohes Verkehrssicherheitspotenzial?
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    Theorie Frage: 2.7.01-149Wie können Fahrerassistenzsysteme Sie unterstützen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-150Was kann die Folge sein, wenn Sie bei einem Pkw mit Frontantrieb in der Kurve zu stark beschleunigen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-151Unter welcher Voraussetzung kann ein Aktiver Spurwechsel-Assistent einen Fahrstreifenwechsel durchführen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-202Worauf müssen Sie sich einstellen, wenn Sie ein Tankfahrzeug mit teilbeladenen Kammern fahren?
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    Theorie Frage: 2.7.01-206Was müssen Sie beim Ein- und Aussteigen von Fahrgästen beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-207Was müssen Sie bei fremdkraftbetätigten Fahrgasttüren in Ihrem Bus beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-208Worauf müssen Sie im Linienverkehr achten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-209Bei welchen Fahrten dürfen keine Personen auf Stehplätzen befördert werden?
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    Theorie Frage: 2.7.01-211Wofür müssen Sie im Winter sorgen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-212Worauf müssen Sie bei Bustüren achten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-216Wozu dürfen Sie im Linienverkehr eine Lautsprecheranlage benutzen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-217Was muss im Linienverkehr den Fahrgästen auf Verlangen vorgelegt werden?
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    Theorie Frage: 2.7.01-218Wogegen müssen Sie als Busfahrer einschreiten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-219Wogegen müssen Sie als Busfahrer einschreiten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-220Welchen Personen können Sie die Beförderung verweigern?
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    Theorie Frage: 2.7.01-221Was darf in einem Bus nicht mitgenommen werden?
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    Theorie Frage: 2.7.01-222Was ist bei der Beförderung von Gepäck in Bussen zu beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-223Was ist bei der Mitnahme von Tieren in Bussen zu beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-225Womit müssen Sie als Schulbusfahrer an einer Haltestelle rechnen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-226Wann muss ein Schulbus mit den orangefarbenen Schulbusschildern gekennzeichnet sein?
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    Theorie Frage: 2.7.01-227Was müssen Sie als Schulbusfahrer tun, bevor Sie von der Haltestelle abfahren?
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    Theorie Frage: 2.7.01-228Wann müssen Sie als Schulbusfahrer während der Fahrt einschreiten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-229Was müssen Sie als Fahrer eines Linien- oder Schulbusses beim Heranfahren an Haltestellen beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-231Sie wollen mit einem Linienbus von einer Haltestelle abfahren. Was ist richtig?
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    Theorie Frage: 2.7.01-232Was müssen Sie beachten, wenn Sie bei einem Bus die Rampe oder die Hubeinrichtung (Lift) benutzen wollen?
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    Theorie Frage: 2.7.01-236Sie fahren einen Bus im Gelegenheitsverkehr. Fahrgäste bitten Sie, eine Pause einzulegen. Was ist zu beachten?
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    Theorie Frage: 2.7.01-238Ein Kraftfahrzeug mit Druckluftbremsanlage war mehrere Tage nicht in Betrieb. Wann dürfen Sie frühestens losfahren (Fahrzeug voll ausgelastet)?
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    Theorie Frage: 2.7.01-242Was haben Sie nach einem Radwechsel zu beachten?
  • Was müssen Sie nach dem angucken eines ein acht Siegen Anhänger mit Auflaufbremse tun?
    Theorie Frage: 2.7.01-247Ein voll beladenes Fahrzeug hat einen Reifenschaden an der Liftachse. Was können Sie tun?
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Lösung zu der Theoriefrage

Die Lösung zur Führerschein Theoriefrage (2.7.01-121) “Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines einachsigen Anhängers mit Auflaufbremse tun?” lautet: 1) Funktion der Bremse prüfen und 2) Vorhandenes Stützrad in die oberste Stellung bringen und 3) Abreißseil an der Anhängekupplung des Motorwagens einhängen.

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