Macht der Scheibenwischer die Frontscheibe nicht mehr richtig sauber, müssen Sie nicht unbedingt neue Wischerblätter kaufen. Eventuell kann es schon helfen, den Gummi zu reinigen, dessen Oberfläche im Laufe der Zeit Schmutz ansammelt.
Scheibenwischer reinigen – so geht´s
- Klappen Sie die Wischer hoch und verwenden ein mit Allzweckreiniger besprühtes Küchentuch zur Reinigung.
- Ziehen Sie das Tuch einige Male über die Gummilippe, bis keine neuen schwarzen Striemen mehr am Tuch zurückbleiben.Wischergummi reinigen – (Foto: Markus Schraudolph)
- Wenn Sie ein Mittel zur Gummipflege daheim haben, gehen Sie in einem Extragang damit über die Wischerlippe. Diese Mittel entfernen meistens noch besser die versprödeten Teile der Oberfläche.
- Zum Schluss gehen Sie nochmals mit einem trockenen Tuch drüber, um alle Reste vom Gummi und den Mitteln zu entfernen.
So überprüfen Sie, ob die Scheibenwischerblätter noch in Ordnung sind
Die Scheibenwischerblätter sind die Bestandteile der Scheibenwischerarme, die die Flüssigkeit von den Scheiben entfernen. Sie liegen eng an der Scheibe, sodass sie die Flüssigkeit vor sich herschieben und auf diese Weise für freie Sicht sorgen können.
Da die Wischerblätter meist aus Gummi oder Silikon bestehen, unterliegen sie noch stärker dem Zerfall als die meisten anderen Bestandteile des Autos. Um nicht mitten im Straßenverkehr eine böse Überraschung zu erleben, sollte man sie daher regelmäßig überprüfen.
Ein kritischer Blick auf die Wischerblätter reicht oft
Oft reicht schon ein einfacher Blicktest, um die Funktion der Scheibenwischerblätter zu überprüfen. Die spitz zulaufenden Enden müssen klar definiert wirken und genau an der Scheibe aufliegen. Nur dann sind sie dazu in der Lage, Flüssigkeit vollständig zu entfernen und die Scheibe frei zu halten.
Wirken sie hingegen abgenutzt, porös oder leicht zerfleddert, kann man erkennen, dass sie ihre Arbeit nicht mehr richtig verrichten können. Der direkte Kontakt zur Scheibe fehlt und das Material ist nicht mehr widerstandsfähig genug, um richtig zu arbeiten. Wenn die Scheibenwischerblätter so aussehen, müssen sie so schnell wie möglich ausgetauscht werden, da sie keinen ausreichenden Schutz mehr bieten.
Schmutz weist auf Verschleiß hin
Auch verschmutzte Scheibenwischer sind ein Anzeichen dafür, dass ein Austausch bald fällig wird. Poröses Gummi sammelt zunächst Schmutz an, bevor man überhaupt erkennt, dass es porös geworden ist. Das Material kann die kleinen Schmutzpartikel dann besser einlagern.
Meist macht sich Schmutz durch braune Verfärbungen bemerkbar, die sogar an schwarzen Scheibenwischerblättern zu erkennen sind.
Wenn es draußen unter Null Grad hat, sind die Wischerblätter vielleicht gar nicht schuld. Überprüfen Sie die Gelengarme auf Vereisung und machen Sie gegebenenfalls den Scheibenwischer wieder gangbar.
Funktionstest für die Scheibenwischer
Wenn man sich nicht sicher ist, sollte man die Scheibenwischerblätter in Aktion testen. Dazu kippt man einfach etwas Wasser auf die Windschutz- oder Heckscheibe, das auch verschmutzt sein darf. Gut geeignet ist beispielsweise Seifenwasser. Anschließend lässt man die Scheibenwischer die Flüssigkeit entfernen. Wenn die Scheiben danach noch deutlich nass sind oder sich Schlieren bilden, weiß man, dass die Scheibenwischerblätter ihre Arbeit nicht mehr richtig leisten.
Den Test kann man auch beim Fahren durchführen, indem man etwas Reinigungsflüssigkeit auf die Scheiben spritzen lässt und versucht, sie mit den Scheibenwischern zu verteilen. Dabei werden sich besonders deutliche Schlieren zeigen, wenn die Scheibenwischerblätter nicht mehr richtig funktionieren.
Wenn die Scheibenwischerblätter versagen, muss nicht sofort der ganze Arm des Wischers ausgetauscht werden. Inzwischen ist es möglich, die Scheibenwischerblätter allein auszutauschen. Das spart Geld und sorgt trotzdem dafür, dass man beim Fahren wieder klare Sicht hat. Einen Test sollte man vor allem zu Beginn der kalten Jahreszeit durchführen, da die Scheibenwischer gerade dann reibungsfrei funktionieren sollten, ansonsten alle paar Monate.
Woran denken Sie spontan, wenn Sie nach den Sicherheitsvorrichtungen Ihres Fahrzeugs gefragt werden? Wahrscheinlich eher nicht an die Scheibenwischer. Doch vielleicht ändert sich das künftig, denn: Ohne Durchblick bringt auch die beste Bremse nichts. Scheibenwischer sind ein kleiner Bestandteil der Fahrzeugausstattung mit großer Bedeutung für die Fahrsicherheit. Ob starker Regen oder Pollenflug: In bestimmten Situationen machen sie das Autofahren überhaupt erst möglich. Wir klären die wichtigsten Fragen rund um schmierende Scheibenwischer. Außerdem bekommen Sie Tipps an die Hand, mit denen sich die Abnutzung der Scheibenwischer verlangsamen lässt. Für allzeit klare Sicht!
- Pillepalle
- 13. Juni 2009
-
Ich hab das Problem, dass mein Fahrer-Wischer beim Rückwischen solche "Flatscher" verursacht. Der Beifahrerwischer schiebt ja sein Wasser in das Feld des Fahrerwischers und der streicht drüber, aber danach hab ich an genau DIESER Stell so einen riesen Flatscher Wasser. Habt ihr das auch? Kann mir einer sagen, was da zu tun ist?
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Moin,
Wenn deine Scheibenwischer nicht mehr sauber wischen kann das zwei Gründe haben:Es liegt an deiner Scheibe ( z.B. Wachsschicht nach der Waschanlage, starke Verschmutzung usw.), oder es liegt an den Wischerblättern. Da das eigentlich ein schleichender Prozeß ist,
muss man sowas nicht " frühzeitig " erkennen, du wirst irgendwann sagen: Also jetzt will ich neue !
Hab mir damals mal ein Tuch namens "Rain Clear" für 1,50 Euro bei AT....gekauft und die Windschutzscheibe damit behandelt.
Am Scheibenwischhebel gibt es einen kleinen Schalter mir 4 Stufen zum Einstellen des Intervalls. Einziges Manko der Wisch-/Waschanlage Das Wasser kommt zu spät oder der Wischer läuft zu früh los Eins von beidem - Jedenfalls läuft der Wischer wenn man den Hebel zieht erstmal trocken
über den ganzen Schmier hoch, bis endlich mal Wasser dazu kommt.
Selbst wenn man kurz vorher schonmal gesprüht hat dauert es ne gute Sekunde bis wieder Wasser kommt ! Das ist mE nicht zeitgemäß - Hinten klappt's bei den meissten wunderbar "direkt"! Keine Ahnung woran das liegt. Vielleicht zieht das System vorne irgendwo Luft sodass der Wasserspiegel in den Leitungen immer wieder zurück fällt
und dann eben etwas braucht bis er wieder an den Düsen ist
Weil ich schon mehrmals in diesem Forum gelesen habe, daß es zu lange dauert, bis das Scheibenwasser bei den Düsen ist, bzw spritzt, hätte ich eine Lösung für Euch, und zwar: Es gibt für den VW Golf 1 ein Rückschlagventil für die Scheibenwaschanlage, daß man auch problemlos in den Ibiza einbauen kann.
Man muß nur die Leitung mit einem Messer trennen und das Ventil einsetzen.
Die VW-ET-Nr. lautet: 113 955 975 C Ventil und kostet ca 4 Euro.
siehe dazu auch : //www.pimpowski.de/ruecks…entil_scheibenwischer.htm Gruss
dc3km
wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt ..
Hat der 6J die Aero´s nicht eh serienmässig???
Maik
TimeBandit
05.01.1963 - 17.03.2014
Hat der 6J die Aero´s nicht eh serienmässig???
Maik
manche haben als Heckwischer , einen Aerowischer vom Polo genommen.
siehe z.B. : //www.ahw-shop.de/start.p…ischer__Lupo__Polo_9N.php
Ergebnis :
ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/9878/
Gruss
dc3km
wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt ..
dc3km: ich glaube er meinte die wischer an der front
also wie gesagt entweder scheibe verschmutzt oder wischerblätter sind hin.
was auch manchmal hilft ist, einfach mal nach der waschstrasse die scheibe ordentlich sauber machen, und dann ein bisschen von dem "rainX" zeugs drauf machen (Gibts z.b im Bauhaus), nicht nur das die scheibenwischer ordentlich leise und glatt laufen, sondern ab höheren geschwindigkeiten perlt das wasser wunderbar ab.
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hehe lustig dassig das thema lese, hab schon vorne das 2. paar scheibenwischer drauf (das auch nicht wischt) und seat ist total überfordert
Mein Umbauthread - mit allen Umbauten und Anleitungen verlinkt
Ich glaub ich kenn das Problem das er hat, bei mir wischen die Wischer durchaus gründlich nur wenn viel Wasser ist dann schwappt das Wasser sozusagen über die Lippe drüber beim zurückwischen und das bleibt dann ziemlich genau in meinem Sichtfeld stehn bis er halt das nächste mal drüber wischt.
Allerdings wie man das beheben kann weiß ich nicht.
Gruß Chris
danke für die stellenweise ausführlichen antworten, aber mit dem wischerwasser hab ich kein problem. es handelt sich um den wischer vorne, der beim zurückwischen einfach einen 12 cm großen wasserfleck hinterlässt. die wischer sind quasi neu, weil das auto auch erst 3 monate alt is. vlt haben die wischer an dieser stelle nicht genug druck, oder zu wenig druch???
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ich habe exakt das gleiche problem beim 6l
seat weiß nicht mehr weiter...echt experten
Mein Umbauthread - mit allen Umbauten und Anleitungen verlinkt
Na toll. Wenn die das net wissen, wie helfen sie mir dann? Scheibe ausbauen??? Spaßvögel...
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ja bei mir hamse die scheibenwischer shcon getauscht
da die dinger immer noch nich wischen, vermuten se jetzt das gestänge oder die scheibe.... also seat service, ne....total beschissen
mein lackläufer aufer tür (beim neuwaen) ist auch noch nicht repariert und das ist ein hin und her mit seat seit 2 monaten.... oder noch mehr langsam weißigs nicht emhrseat deutschland schiebts auf den händer wo ichs gekauft habder shcickt uns zu seat deutschland
und der ortsansässige händler will damit nix zu tun haben und schickt uns zu dem händler der mir die ksite verkauft hat
ich werd ect bescheuert...
aber ok..
back to topic...
Mein Umbauthread - mit allen Umbauten und Anleitungen verlinkt
Ich grabe dieses Uralte Thema mal wieder aus.
Habe jetzt auch das Problem, dass der Scheibenwischer (Fahrerseite Ibiza 6L) beim zurück wischen im Sichtfeld einen größeren Fleck lässt.
Neue Scheibenwischer hab ich schon drangemacht, leider immernoch das selbe Problem.
Wenn man von der Seite schaut, dann sieht man auch, dass genau in diesem Stück wo das Wasser zurückbleibt der Scheibenwischer nicht mehr
richtig auf der Scheibe aufliegt.
Vielleicht hats ja einer mal hinbekommen, wie man dieses Problem lösen kann.
Hast du sowohl Scheibenwischer mit Gelenken, als auch gelenklose Scheibenwischer (Aerotwin ect.) ausprobiert?
Ne hab nur Aerotwin bei mir ausprobiert. Kann ich den Gelenk-Scheibenwischer auch bei mir dranmachen? Es hat mit Aerotwin auch ohne Probleme immer funktioniert nur seit kurzem stimmt da irgendwas nicht.
Habe das Problem auch noch teilweise.
Woran es liegt, weiß ich auch nicht
Mein Umbauthread - mit allen Umbauten und Anleitungen verlinkt
Hey,Hast du schon versucht die Scheibe komplett gründlich mit Scheibenreiniger zu reinigen (ACHTUNG dass letzterer nicht auf den Lack kommt) und dann mit einer Scheibenversieglung zu versehen? Vielleicht ist es ja nur Schmutz?
Nach dieser Behandlung war bei mir diese Stelle verschwunden. (Kann aber auch nur Zufall gewesen sein, da ich gleichzeitig Scheibenwischer gewechselt hatte.
Oder andere Frage, wenn Zubehörscheibenwischer, dann haben die vielleicht höhere Fertigungstoleranzen und du hast einen schlechten erwischt?
Kennst du keinen anderne Ibiza welcher das Problem nicht hat und dessen Aerotwin du dir kurz borgen könntest? Sind ja schnell montiert
mfg Tom
2008 - 2014 [6L] Seat Ibiza 6L 1.4TDI
2014 - ???? Leon 5F SC Fr 1.4 TSI
Tom 89
Scheibe wurde gründlichst gereinigt, aber noch nicht neu versiegelt. Scheibenwischer sind genau die selben was ich mir zuvor auch gekauft habe. Ne leider kenne ich hier in München keinen anderen Ibiza fahrer.
Naja werde mich wohl auch irgendwie damit abfinden müssen. Is halt nur superstreßig wenn es regnet und man fährt in einen Tunnel oder unter Straßenlampen durch. Reflektiert dann immer so schön, dass man nichts mehr sieht. Im Anhang ein Pic wie der Unsinn aussieht.
Also ich verwende ausschließlich original Aerotwin wischer.
Scheibe wurde seit 2009 auch schon einige Male gereinigt
Ich vermute ganz stark, dass es bei mir an der Scheibe liegt.
Denn das Gestänge kann dafür kaum verantwortlich sein.
Wenn das Gestänge den Wischer nicht parallel zur Scheibe positionieren würde, würde er oben oder unten nicht sauber wischen.
Da es jedoch in der Mitte des Wischers das Problem gibt, kann da ja nur fehlende Auflage das Problem sein.
Nun ist es bei mir aber so, dass der Wischer so ab 60 km/h erst das Phänomen zeigt. Eigentlich sollte der am Balkenwischer eingearbeitete Spoiler bei Geschwindigkeit jedoch den Anpressdruck erhöhen...
Es kann also entweder daran liegen, dass der Anpressdruck nicht richtig vorhanden ist und der Wischer in der Mitte durch die Federstahleinlage im Wischer angehoben wird, oder aber die Scheibe eine Wölbung hat.Alternativ könnte noch die Feder im Wischerarm zu schwach ein.
Wenn man die verstärkt, könnte man jedoch den Anpressdruck zu stark einstellen, was dann wieder für erhöhten Wischerblatt-verschleiß sorgen und auch das Wischergebnis noch negativer beeinflussen könnte.
Mein Umbauthread - mit allen Umbauten und Anleitungen verlinkt
Hey,
Ich kann nur von mir berichten, ich habe noch gestern hinten einen neuen Bosch(aerotwin)scheibenwischer montiert. Der alte war spröde, jedoch glitt (oder besser gesagt sprang) er über die ganze Scheibe, der neue wischt die Hälfte nicht , also nehme ich an, dass es bei mir an den Fertigungstoleranzen liegt. Da der Scheibenwischer jedoch nur 7 Euro gekostet hat, und es sich nur um hinten handelt ist das in meinem Fall nicht weiter tragisch
HellSpider:Vor 3 Jahren hatte ich GENAU den gleichen Fleck auf genau der gleichen Stelle, mit der von mir genannten Prozedur war er weg.
Zum Tauschen passen auch noch viele andere Automodelle (aus dem VAGKonzern), ich habe sie nur leider nicht mehr in Erinnerung, aber sie stehen auf den Boschscheibenwischern drauf vielleicht kennst du ja jemanden welcher so ein Modell fährt. (Kannst ja einfach nächstes Mal wenn du im Baumarkt bist schauen welche Modelle Bosch angibt)
mfg Tom
2008 - 2014 [6L] Seat Ibiza 6L 1.4TDI
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