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Hallo zusammen, nach reichlich 2,5 Jahren ab EZ war bei mir die Batterie der FFB auch "schwach". Kein Kessy verbaut. Werde nun auch gleich im Ersatzschlüssel die Betterie wechseln. Grüße
Werner
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Welche Batterie war bei euch verbaut? Musste jetzt auch wechseln und es war eine 2032 verbaut. Nun habe ich für 15 € 5x 2025 daliegen, da überall von der 2025 geredet wurde. Der Schlüssel ist doch eigentlich bei allen Modellen gleich?
P.S. habe kein kessy.
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P.S.: Der oben aufgeführte Beitrag basiert auf meinen eigenen Erfahrungen/Wissen und gibt meine eigene Meinung wieder. Irrtum vorbehalten!
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liGhTnIng007
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Betreff: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 27.02.2017 - 17:50 Uhr -
Guten Tag miteinander! Seit geraumer Zeit (1 Monat oder so) fordert mein lieber GTI jetzt eine neue Batterie für den Schlüssel. Das sagt mir eine Meldung, sobald ich den Wagen starte.
Klar, ich fahre meistens nur Kurzstrecke und bewege das Auto etwa 4x am Tag -> 8x Schlüssel bedienen. Und Damm drück ich vlt noch das ein oder andere mal mehr zur Sicherheit hin
Deshalb scheint es mir nach 2 1/4 Jahre doch etwas früh für eine neue Batterie.
Werde jetzt auf jeden Fall erst mal den Ersatz nehmen, bevor ich noch irgendwo steh
Wäre dankbar für Feedback
... I did it MY way !!!
Petra
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 27.02.2017 - 18:03 Uhr -
Der Batteriewechsel ist ganz easy. Einfach mit dem Ersatzschlüssel den Deckel (VW Zeichen oben) nach oben aufhebeln. Schlüssel muss natürlich aufgeklappt sein.
Du schaffst das schon
liGhTnIng007
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 27.02.2017 - 18:24 Uhr -
Danke für die schnelle Hilfe
Dennoch wundere ich mich, dass die nur so kurz gehalten hat.... ist das üblich?
... I did it MY way !!!
Roadflyer
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 27.02.2017 - 18:27 Uhr -
Ich habe Kessy, d.h. nix Knöpsche drücke, und habe trotzdem in zweieinhalb Jahren schon zweimal gewechselt.
Golf 7 GTI, APR, HJS DP, ca. 300 PS, Pure White, 4 Türen, DSG, Wheelworld WH11 SW+ 18" (Sommer und Winter), Fahrerassistenz-Paket (ACC, Lane Assist, Front Assist, LED-Tagfahrlicht, Fahrlichtschaltung automatisch, Dynamic Light Assist, dynamisches Kurvenfahrlicht, Diebstahlwarnanlage, Leaving Home/Coming Home), Top-Paket (Panorama-Dach, Scheiben 65 %, Spiegelpaket), Discover Pro, DAB+, Verkehrszeichenerkennung, Dynaudio Excite, FPA, RFK, Standheizung, Keyless Access. Bestellt: 18.03.2014, Abholung WOB: 19.06.2014
chaval
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 27.02.2017 - 23:09 Uhr -
Zitat geschrieben von liGhTnIng007
Guten Tag miteinander! Wie wechsle ich die Batterie? Ist das kompliziert? Muss man da in die Werkstatt? Muss man den Schlüssel wieder anlernen? Was kostet das etwa? Ist übrigens ein ganz normaler Schlüssel - nix keyless und co.
Werde jetzt auf jeden Fall erst mal den Ersatz nehmen, bevor ich noch irgendwo steh
Wäre dankbar für Feedback
Sieh mal hier:
//www.youtube.com/watch?v=sLFoG-Es668
SolidBear
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 28.02.2017 - 08:19 Uhr -
Als Tipp, nimm eine CR2032 anstatt der CR2025 Batterie. Die passt auch problemlos und hält länger.
GTI verkauft!
staudi
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 13.09.2017 - 09:04 Uhr -
Meine war auch leer, Aber die 2032 ist einen Millimeter dicker und "rastet" somit nicht in der Halterung des Schlüssels ein. Wenn man jedoch den Deckel einfach draufclipst, hält es ohne Probleme, also nicht wundern
Grüße Christoph 2013er GTI PP DSG DeepBlackPearleffekt DiscoverPro Gen1
oktay74
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 08.05.2019 - 21:31 Uhr -
Habe auch die Meldung Schlüsselbatterie wechseln,trotz neue Batterie ist die Fehlermeldung immer noch da,woran liegt es?
PP /CSGM/ 2015
Gruß,Oktay
qwertz1985
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 08.05.2019 - 23:06 Uhr -
Entweder Schlüssel defekt oder dein Schlüssel muss nach dem Batteriewechsel neu angelernt werden. So war das bei mir. Ein Schlüssel war defekt und der andere musste neu angelernt werden. Erst dann verschwand die Meldung.
Golf 7 GTI 412PS/563Nm
RAVENOL VST SAE 5W-40, Wagner Competition Ladeluftkühler, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe/Druckrohr, GFB DV+, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, ASK_440 IS38 Upgradeturbolader, ASK Performance Softwareoptimierung (LowBoost Abstimmung), Eibach Pro-Kit Federn+ Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung
VCDS Codierungen, Fehlerspeicher & Logfahrten --> PN
Flugente
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Betreff: Re: Schlüsselbatterie wechseln - Gepostet: 08.05.2019 - 23:10 Uhr -
Kontaktprobleme? Wie sieht die Batterie aus? Mit fettigen Fingern angefasst? Wie sehen die Kontakte im Schlüssel aus? Vielleicht die eingelegte Batterie mal ein bisschen drehen. Damit kriegen die Kontaktlaschen vielleicht besser Kontakt zur Batterie. Hast du ein Multimeter? Ist die Batterie noch voll? Die sollte gut 3 V haben.
Meine Schlüsselbatterie ist jetzt übrigens 4 Jahre alt und hatte noch nie eine Meldung (aufHolzklopf). Kessy hab' ich nicht, nur Funkschlüssel.