Frage Nr.: 1.7.01-001 Fehlerpunkte: 3
Nässe kann die Wirkung von Trommelbremsen beeinträchtigen.
Was ist zu tun?
1.
Die Bremse mehrfach im Stand betätigen
2.
Bremsflüssigkeit nachfüllen
3.
Die Bremse vorsichtig trocken fahren
Frage Nr.: 1.7.01-002 Fehlerpunkte: 4
Was hilft, den Bremsweg besonders in kritischen Situationen
zu verkürzen?
1.
In kurzen Abständen mehrfach kräftig bremsen
(Stotterbremse)
2.
Sofort kräftig bremsen und allmählich nachlassen, wenn es
die Situation zulässt (degressives Bremsen)
3.
Erst vorsichtig und dann zunehmend kräftiger bremsen
(progressives Bremsen)
Frage Nr.: 1.7.01-003 Fehlerpunkte: 3
Wodurch wird die Fliehkraft in Kurven beeinflusst?
1.
Durch die Geschwindigkeit
2.
Durch den Fahrtwind
3.
Durch den Kurvenradius
Frage Nr.: 1.7.01-004 Fehlerpunkte: 4
Sie fahren auf einer Landstraße. Plötzlich fährt vor Ihnen
ein Traktor auf die Straße. Wie erreichen Sie einen
möglichst kurzen Bremsweg?
1.
Erst vorsichtig und dann zunehmend kräftiger bremsen
(progressives Bremsen)
2.
In kurzen Abständen mehrfach kräftig bremsen
(Stotterbremse)
3.
Sofort kräftig bremsen und allmählich nachlassen, wenn
die Situation es zulässt (degressives Bremsen)
Frage Nr.: 2.7.01-043 Fehlerpunkte: 3
Welche besondere Eigenschaft von Scheibenbremsen müssen Sie
bei nasser Fahrbahn berücksichtigen?
1.
Die Wirkung von Scheibenbremsen setzt in der Regel später
ein als auf trockener Fahrbahn
2.
Die Wirkung von Scheibenbremsen setzt in der Regel früher
ein als auf trockener Fahrbahn
Frage Nr.: 2.7.01-044 Fehlerpunkte: 3
Was erhöht die Gefahr, bei schneller Fahrt aus der Kurve zu
"fliegen"?
1.
Bremsen
2.
Beschleunigen
3.
Auskuppeln
Frage Nr.: 2.7.01-045 Fehlerpunkte: 3
Was ist beim Kontrollieren des Reifenluftdrucks zu
berücksichtigen?
1.
Werkstoff der Felgen (Stahl/Leichtmetall)
2.
Beladung/Besetzung des Fahrzeugs
3.
Temperatur der Reifen
Frage Nr.: 2.7.01-046 Fehlerpunkte: 3
Sie befahren eine Kurve einmal mit 30 km/h und ein anderes
Mal mit 60 km/h. Wie ändert sich die Fliehkraft?
Die Fliehkraft ist bei 60 km/h
1.
- viermal so groß
2.
- dopppelt so groß
3.
- gleich groß
Frage Nr.: 2.7.01-047 Fehlerpunkte: 3
Wodurch wird die auf ein Fahrzeug wirkende Fliehkraft bei
Kurvenfahrten vergrößert?
1.
Durch höheren Reifenluftdruck
2.
Durch höhere Geschwindigkeit
3.
Durch kleineren Kurvenradius
Frage Nr.: 2.7.01-101 Fehlerpunkte: 3
Warum soll ein längeres, starkes Gefälle nicht mit
getretener Kupplung durchfahren werden?
1.
Weil dabei die Bremswirkung wegen Überhitzung nachlassen
kann
2.
Weil dadurch unnötiger Verschleiß an den Bremsen eintritt
3.
Weil dann der Bremskraftverstärker nicht mehr wirken kann
Frage Nr.: 2.7.01-102 Fehlerpunkte: 4
Was ändert sich durch das Mitführen eines Wohnanhängers?
1.
Der Überholweg wird wesentlich länger
2.
Hastige Lenkbewegungen erhöhen die Schleudergefahr
3.
Der Bremsweg wird wesentlich kürzer
Frage Nr.: 2.7.01-103 Fehlerpunkte: 4
Was ändert sich durch das Mitführen eines zweiachsigen
Anhängers hinter einem Pkw?
1.
Beim Abbiegen und in Kurven wird mehr Platz benötigt
2.
Das Beschleunigungsvermögen nimmt ab
3.
Die Fahrstabilität nimmt zu