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Wie müssen Sie sich verhalten, wenn sich auf dieser Straße ein Stau bildet?Wie müssen Sie sich verhalten, wenn sich auf dieser Straße ein Stau bildet? Ich fahre innerhalb meines FahrstreifensIch fahre innerhalb meines Fahrstreifens - möglichst weit links - möglichst weit links - möglichst weit rechts - möglichst weit rechts - weiterhin in der Mitte - weiterhin in der Mitte x لطفا اد بلاک خود را برای این صفحه غیر فعال کنید!کاربر گرامی، مطالب این سایت به صورت رایگان در اختیار علاقمندان قرار میگیرند. با درج تبلیغات در سایت کمک زیادی به ادامه و بهبود کار خواهد شد. برای ادامه لطفا اد بلاک خود را غیر فعال کنید و صفحه را دوباره باز کنید. سپاس از توجه شما Bitte deaktivieren Sie den AdBlocker!Bitte deaktivieren Sie den AdBlocker und danach aktualisieren Sie die Seite. Danke für Ihr Verständnis. 2.1.07-003-B, 3 Punkte Auf den Seitenstreifen wechseln und dort weiterfahren Auf die linke Seite Ihres Fahrstreifens fahren und in der Mitte eine freie Gasse schaffen So weit wie möglich zur Mitte fahren, um die Ursache des Staus feststellen zu können Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer Antwort für die Frage 2.1.07-003-B ➜ Informationen zur Frage 2.1.07-003-BFührerscheinklassen: A, A1, A2, AM, B, M. Das richtige Verhalten im StauBist du dir unsicher, wie du dich bei einem Stau auf der Autobahn oder im Tunnel richtig verhältst?Wir erklären dir das korrekte Verhalten im Stau und was du in welcher Situation tun musst. Außerdem zeigen wir dir, wie ein Stau entsteht und wie du ihn mit den wichtigsten Grundregeln vermeidest. Wir haben mit Carla Bormann vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) und einem ADAC-Experten über Stau und das richtige Verhalten bei einer Verkehrsstörung gesprochen. Wir beantworten die wichtigsten Fragen dazu:
Wie verhalte ich mich richtig im Stau?Staut sich plötzlich der Verkehr, handeln viele Autofahrer oft unüberlegt. Wenn du auf dem Standstreifen weiterfährst oder die Rettungsgasse nicht beachtest, kann das schlimme Folgen haben. Die wichtigsten GrundregelnWenn du die folgenden Regeln beachtest, kannst du dazu beitragen, dass sich der Stau schnell auflöst oder gar nicht erst entsteht und alle Verkehrsteilnehmer weiterfahren können. 1. Vorausschauend fahren
2. Nicht aussteigen
3. Nicht den Standstreifen benutzen
4. Rettungsgasse bilden
5. Gleichmäßiges Tempo fahren
6. Reißverschlussverfahren nutzen
7. Radio einschalten
Schalte vor allem bei längeren Autofahrten regelmäßig das Radio ein, um aktuelle Staumeldungen zu hören. © iStock/PeopleImages Verhalten bei Stau auf der AutobahnSteuerst du auf einen Stau zu, solltest du
In bestimmten Situationen darfst du bei einem Stau rechts überholen. Wenn die Autos auf der linken Fahrspur stillstehen, kannst du auf der rechten Spur vorbeifahren. Das gilt auch, wenn links nicht mehr als 60 km/h gefahren wird. In dem Fall darfst du rechts mit maximal 20 km/h mehr (also insgesamt 80 km/h) überholen. Das bedeutet: Du musst auf der rechten Spur nicht automatisch stehen bleiben, wenn der Verkehr auf der linken Fahrspur stillsteht. Haltest du dich aber nicht an die Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, musst du eine Strafe von 100 Euro zahlen und bekommst einen Punkt in Flensburg. Bei einem Stau darfst du nicht einfach auf dem Standstreifen weiterfahren. Das gilt auch, wenn du bei der nächsten Ausfahrt abfahren musst. Das kostet 75 Euro Strafe und du bekommst einen Punkt in Flensburg. Verhalten bei Stau im TunnelDer Straßenabschnitt in einem Tunnel ist normalerweise sehr eng. Die Sicht ist stark beschränkt und Autofahrer können Hindernissen schlecht ausweichen. Wenn es im Tunnel zusätzlich zu einem Stau kommt, bewahre Ruhe und beachte ein paar Grundsätze. Staut sich der Verkehr im Tunnel, solltest du
Bleibe im Fahrzeug und achte auf Radioansagen, Infotafeln oder Anweisungen der Polizei. Im Tunnel wird normalerweise über den UKW-Rundfunk (Rundfunk auf Ultrakurzwelle) ein Programm ausgestrahlt, das die Gefahrenmeldungen der Tunnelzentrale durchgibt. Das solltest du wissen: Bemerkst du Rauch oder Feuer im Tunnel, verlasse sofort das Auto. Suche den nächsten Fluchtausgang auf und entferne dich aus dem Tunnel. Bei schlechter Sicht kannst du dich dabei an der Notbeleuchtung orientieren oder an der Wand entlang tasten. Muss ich bei einem Stau immer eine Rettungsgasse bilden?„Schon bei stockendem Verkehr oder Schrittverkehr muss die Rettungsgasse gebildet werden“, sagt Carla Bormann, Referatsleiterin und stellvertretende Pressesprecherin des DVR. „Die Fahrzeuge können sonst nicht mehr gut bewegt werden, wenn sie dicht an dicht stehen.“ Du solltest also schon bei der Entstehung eines Staus die lebensnotwendige Rettungsgasse beachten. „Sie muss gebildet werden, noch bevor die Sirenen von der Polizei, dem Notarzt oder der Feuerwehr zu hören sind“, erklärt Carla Bormann. So bildest du die Rettungsgasse: Fahrzeuge, die auf dem linken Fahrstreifen fahren, weichen nach links aus. „Fahrzeuge auf einem der übrigen Fahrstreifen fahren immer nach rechts. Dabei ist es egal, wie viele Fahrstreifen es gibt“, erklärt die Expertin vom DVR. Das bedeutet, auch bei drei- oder vierspurigen Autobahnen fahren nur die Autos auf der linken Spur nach links. Alle anderen Fahrzeuge weichen nach rechts aus. Die Rettungsgasse sollte außerdem solange bestehen bleiben, bis du ein Signal zum Weiterfahren bekommst. „Auch wenn schon erste Notfallfahrzeuge durchgefahren sind, können jederzeit weitere Einsatzkräfte folgen“, sagt Carla Bormann. So bildest du auf einer dreispurigen Straße die Rettungsgasse. © BMVI/DVR-Kampagne „Runter vom Gas“ Was muss ich bei einem Stau beachten?Beachte bei einem Stau die wichtigsten Grundregeln, die wir dir oben erklärt haben. Du solltest auch bei längeren Autofahrten im Sommer und im Winter immer auf einen Stau vorbereitet sein. Im SommerHitze macht Autofahrer müde, unkonzentriert und verschlechtert die Reaktionsfähigkeit. So überstehst du einen Stau bei heißen Temperaturen am besten:
Im WinterGerätst du im Winter in einen Stau, kann das unangenehm werden. Wir zeigen dir, woran du bei niedrigen Temperaturen denken musst:
Wie entsteht Stau?Hast du dich auch schon oft gefragt, wie und warum ein Stau im Straßenverkehr eigentlich entsteht? Wir erklären dir hier, was ein Stau ist, wie es zu Verkehrsstörungen kommt und warum Staus aus dem Nichts entstehen können. Wann spricht man von einem Stau? „Fahren mehrere Fahrzeuge im Straßenverkehr einen Kilometer oder über fünf Minuten unter 40 km/h, ist das eine Verkehrsstörung“, erklärt ein Experte des ADAC. Liegt die durchschnittliche Geschwindigkeit zwischen 40 und 20 km/h, wird von stockendem Verkehr gesprochen. „Fahren die Autos unter 20 km/h ist das Stau“, so der ADAC-Experte. Ein Stau lässt sich nicht immer auf eine bestimmte Ursache zurückführen. Es ist also nicht grundsätzlich eine Baustelle oder ein Unfall für die Verzögerung verantwortlich. Meistens kommt es zu einer Stauwelle, die vor allem durch zu dichtes Auffahren oder durch zu viele Autos auf der Straße entsteht. Der Verkehrsfluss wird gestört, die Fahrzeuge müssen abbremsen. Daraus folgt eine Kettenreaktion. Warum entsteht ein Stau?Es gibt verschiedene Gründe, warum Staus entstehen. Die häufigsten Ursachen sind:
Wie kommt es zu einem Stau aus dem Nichts?Der Stau aus dem Nichts wird auch Phantomstau genannt. Er ist eine Verkehrsstörung, die keine bestimmte Ursache hat. Er entsteht meist durch eine Kettenreaktion, an der die Verkehrsteilnehmer selbst schuld sind. Normalerweise wird ein Stau aus dem Nichts durch zu dichtes Auffahren und häufige Spurwechsel ausgelöst. Das passiert so: Fährt dein Vordermann einem Fahrzeug zu dicht auf und muss bremsen, musst auch du deutlich langsamer fahren. Genauso geht es deinem Hintermann und auch dem Fahrzeug dahinter. Es kommt zu einer Kettenreaktion. Der fließende Verkehr wird zu einem Stau, der sich schnell über einige Kilometer ausbreiten kann. Stauforscher raten Autofahrern, ihre Geschwindigkeit dem Vordermann anzupassen, statt zu überholen. Außerdem solltest du unnötige Spurwechsel vermeiden und den Sicherheitsabstand einhalten. Fahre nicht zu dicht auf und bremse nicht plötzlich ab, sondern verlangsame frühzeitig das Tempo. Der Verkehr bleibt so besser im Fluss und du kommst am Ende schneller voran. Interessant: Derjenige, der einen Phantomstau auslöst, bekommt normalerweise gar nichts davon mit. Der Stau entsteht meist erst 15 bis 25 Meter hinter ihm. Der Verursacher ist also längst weg, während andere Fahrzeuge noch stehen. Den richtigen Sicherheitsabstand einhaltenIn § 4 Abs. 1 StVO steht, dass der Abstand zu deinem Vordermann so groß sein muss, dass du problemlos hinter ihm anhalten kannst. Auf der Autobahn gilt die Zwei-Sekunden-Regel oder die Faustformel: halber Tacho in Metern. Die Zwei-Sekunden-Regel bedeutet: Suche dir einen bestimmten Punkt auf der Straße oder am Fahrbahnrand. Hat das Fahrzeug vor dir diesen Punkt erreicht, zählst du im Sekundentakt bis zwei. Erst dann solltest du selbst an dem ausgesuchten Punkt ankommen. Bist du früher dort, ist dein Sicherheitsabstand zu gering. Der halbe Tacho in Metern bedeutet: Bist du mit 100 km/h unterwegs, musst du einen Sicherheitsabstand von mindestens 50 Metern einhalten. Orientiere dich dabei an den Leitpfosten. Sie sind in der Regel im Abstand von 50 Metern aufgestellt. Hältst du zu wenig Sicherheitsabstand zu deinem Vordermann, riskierst du nicht nur einen Unfall oder einen Stau. Du musst auch mit einem Bußgeld bis zu 400 Euro rechnen. Ein Fahrverbot und ein bis zwei Punkte in Flensburg sind außerdem möglich. Kann ich Staus vermeiden?„Manche Staus entstehen durch zufällige Ereignisse wie Unfälle oder umgestürzte Bäume. Da kann man eigentlich nichts machen. In den meisten Fällen sind aber hohe Verkehrsbelastungen der Auslöser“, sagt ein Experte des ADACs. In den Fällen ist es sinnvoll, antizyklisch zu fahren. Das bedeutet: „Durch die Wahl eines günstigen Fahrtzeitpunkts kann man versuchen, die Staugefahr zu vermeiden“, rät der ADAC-Experte. Grundsätzlich solltest du unter der Woche, und nicht am Wochenende, auf eine längere Autoreise aufbrechen. Vermeide auch den Berufsverkehr. Am besten informierst du dich vorher mit Hilfe des ADAC Staukalenders über häufige Brennpunkte. „Es ist auch sinnvoll, immer genug Zeit für Pausen und mögliche Baustellen oder Staus einzuplanen“, rät Carla Bormann vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat. Für den Fall, dass du doch in einen Stau gerätst, solltest du dir vor Fahrtantritt eine alternative Strecke heraussuchen. „Wer im Stau steht, sollte gelassen bleiben. Ständiges Spur wechseln führt zu Bremsmanövern und weiteren Stauwellen. Das bringt niemanden voran“, sagt Carla Bormann. Auf der sicheren SeiteDas richtige Verhalten im Stau auf der Autobahn oder im Tunnel ist wichtig, um sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden. Als Grundsatz gilt immer: Fahre vorausschauend und achte auf die Meldungen im Radio oder die Anweisungen der Polizei. Vermeide häufige Spurwechsel und fahre an einer Unfallstelle zügig vorbei. So kommt der Verkehr nicht noch mehr ins Stocken. Bist du einmal in einen Auffahrunfall verwickelt, hilft dir die Kfz-Versicherung. Dein Allianz Direct Team wünscht dir eine staufreie Fahrt! Kfz-Versicherung berechnenWechseln lohnt sich: Hole dir jetzt die günstige Allianz Direct Kfz-Versicherung. Meinen Beitrag berechnen Wie müssen sich verhalten wenn sich auf der Straße ein Stau bildet?Die Rettungsgasse wird immer zwischen der ganz linken Spur und allen weiteren rechts davon gebildet. Auf dieser zweispurigen Fahrbahn wird sie also mittig zwischen der linken und rechten Spur gebilet. Da du dich auf der linken Spur befindest, fährst du möglichst weit links, sobald sich ein Stau bildet.
Wie müssen sie sich in einem Stau auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen mit zwei Fahrstreifen für Einrichtung verhalten?2.2.18-019 Wie müssen Sie sich in einem Stau auf Autobahnen und auf Kraftfahrstraßen mit zwei Fahrstreifen für eine Richtung verhalten? Sobald ein Stau entsteht, muss eine Rettungsgasse gebildet werden. Fahre dafür auf dem linken Fahrstreifen möglichst weit links und auf dem rechten Fahrstreifen möglichst weit rechts.
Wie sollten sie sich verhalten 2 2 18 014 Ich halte auf meinem Fahrstreifen und warte auf eine Lücke Ich ordne mich auf der Standspur Seitenstreifen ein Ich fahre weiter?Wie sollten Sie sich verhalten?. Ich fahre weiter. Du darfst dich nicht auf dem Standstreifen einordnen, um eine Ausfahrt zu nehmen. ... . Ich ordne mich auf der Standspur (Seitenstreifen) ein. Fahre weiter und bei der nächsten Möglichkeit von der Autobahn ab.. Ich halte auf meinem Fahrstreifen und warte auf eine Lücke.. Wie müssen sie sich jetzt verhalten 2 2 18 013?Du musst möglichst weit zur rechten Seite fahren. Wenn du möglichst weit nach links fährst, behinderst du den Rettungswagen an der Durchfahrt. Die Fahrzeuge der linken und mittleren Spur müssen eine Rettungsgasse bilden, damit der Rettungswagen schnellstmöglich an den Unfallort gelangen kann.
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